तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मरको कार्यात्मक प्रयोग

को कार्यात्मक प्रयोगतेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मर


तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मरएक ट्रान्सफर्मर हो जुन चिसो माध्यमको रूपमा तेलमा निर्भर हुन्छ।

तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मरले सामान्यतया दुई भागहरू समावेश गर्दछ, शरीर र तेल ट्याङ्की, र सामान्यतया तीनवटा कूलिङ विधिहरू अपनाउने: तेलमा डुबेको सेल्फ-कूलिङ, तेलमा डुबेको एयर-कूल्ड र जबरजस्ती तेल सर्कुलेशन। यसका मोडेलहरूमा SVC/TND-5000W (ठाडो), SVC/TND-7500W; आदि समावेश छन्। उत्पादन आकार र वजन 32 × 28 × 46 (CM), 36 × 28 × 51 (CM), आदि हो। वजन 30/35 (kg), 39/44 (kg), आदि हो।तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मरs सँग बलियो तातो अपव्यय, कम उत्पादन र मर्मत लागत, र सुविधाजनक रिसाइक्लिंगको विशेषताहरू छन्। तिनीहरू बाहिर र अपेक्षाकृत कठोर वातावरण भएका ठाउँहरूका लागि उपयुक्त छन्, जस्तै वाटरप्रूफिङ, पोलहरू र बाहिरी ठाउँहरू।

उपस्थिति देखि, प्याकेजिङ्ग फारमहरू फरक छन्। ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरहरूले सिधै फलामको कोर र कुण्डल देख्न सक्छन्, जबकि तेल-प्रकारका ट्रान्सफर्मरहरूले ट्रान्सफर्मरको बाहिरी खोल मात्र देख्न सक्छन्; नेतृत्व रूपहरू फरक छन्। धेरैजसो सुक्खा प्रकारका ट्रान्सफर्मरहरूले सिलिकन रबर बुशिङ प्रयोग गर्छन्, जबकि तेल प्रकारका अधिकांश ट्रान्सफर्मरहरूले पोर्सिलेन बुशिङ प्रयोग गर्छन्।

को कम भोल्टेज windingsतेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मरसाना क्षमताका तामाका तारहरू बाहेक, शाफ्टको वरिपरि तामाको पन्नीसहितको बेलनाकार संरचना अपनाउनुहोस्; उच्च-भोल्टेज विन्डिङहरूले बहु-तह बेलनाकार संरचना अपनाउछन्, ताकि घुमाउरोको एम्पीयर-टर्न वितरण सन्तुलित हुन्छ, र चुम्बकीय प्रवाह चुहावट सानो हुन्छ। उच्च मेकानिकल शक्ति र बलियो सर्ट-सर्किट प्रतिरोध।

फलामको कोर र घुमाउरो क्रमशः जोडिएको छ। यन्त्रको उचाइ र कम भोल्टेज लिड तार जस्ता फास्टनिङ भागहरू सेल्फ-लकिङ लकनटहरूले सुसज्जित छन्। गैर-निलम्बन कोर संरचना अपनाईएको छ, जसले यातायातको कम्पन सामना गर्न सक्छ।

कोइल र कोरहरू भ्याकुम-ड्राइएका छन्, र ट्रान्सफर्मरको तेललाई भ्याकुम-फिल्टर गरिएको छ र ट्रान्सफर्मर भित्रको नमीलाई कम गर्न तेलले भरिएको छ।

तेल ट्याङ्कीले नालीदार पाना अपनाउँछ, जसमा तापक्रम परिवर्तनको कारणले गर्दा तेलको भोल्युम परिवर्तनको क्षतिपूर्ति गर्न सास फेर्ने प्रकार्य हुन्छ, त्यसैले यो उत्पादनमा तेल संरक्षक छैन, जसले स्पष्ट रूपमा ट्रान्सफर्मरको उचाइ घटाउँछ।

नालीदार पानाले तेल संरक्षकलाई प्रतिस्थापन गरेको हुनाले, ट्रान्सफर्मरको तेललाई बाहिरी संसारबाट अलग गरिएको छ, जसले प्रभावकारी रूपमा अक्सिजन र पानीको प्रवेशलाई रोक्छ, जसले इन्सुलेशन कार्यसम्पादनमा कमी ल्याउँछ।

माथिको पाँच बिन्दुहरूको कार्यसम्पादन अनुसार, यो ग्यारेन्टी गरिएको छ कि तेल-डुबाइएको-ट्रान्सफर्मरले सामान्य सञ्चालनको समयमा तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन, जसले ट्रान्सफर्मरको मर्मत लागतलाई धेरै कम गर्छ र ट्रान्सफर्मरको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउँछ।